O presidente da CNTTL e do Sindicato dos Rodoviários de Sorocaba e Região, Paulinho do Transporte, juntamente com lideranças dos caminhoneiros, participou de reunião nesta quarta-feira (25) com o ministro da Secretaria-Geral da Presidência da República (SG-PR), Guilherme Boulos, em Brasília. Paulinho estava acompanhado do secretário-geral do Sindicato, Adalberto de Souza Carvalho (Dadá).
Este encontro deu continuidade ao diálogo com o Governo LULA que sancionou na semana passada uma Medida Provisória com regras mais duras para o efetivo cumprimento do Piso Mínimo de Frete — fato que contribuiu para a suspensão da paralisação nacional da categoria.
Durante a reunião, Boulos anunciou a publicação das Resoluções nº 6.078/2026 e nº 6.077/2026, que já entram em vigor em todo o país e que, em conjunto com a Medida Provisória que criou o eixo legal, transformam a norma em operação real e imediata, garantindo que o frete abaixo do piso mínimo não tenha mais espaço no Brasil.
“Os caminhoneiros não podem pagar o preço da irresponsabilidade e da ganância de quem eleva artificialmente o preço do diesel. E também não podem continuar tendo um direito desrespeitado. O piso mínimo do frete é lei, não é opcional”, afirmou o ministro.
O diretor da CNTTL, caminhoneiro autônomo e presidente do Sintac-Ijuí-RS, Carlos Alberto Litti Dahmer, concorda com o ministro e reforça que cumprir o Piso Mínimo é uma condição de sobrevivência, dignidade e justiça social.
“O Piso Mínimo de Frete é apenas o custo da operação de transporte, ou seja, quanto o caminhoneiro tem de despesa operacional para levar um produto do ponto A ao ponto B. Não está incluída nesse custo a lucratividade, que deve ser negociada frete a frete no mercado”, explica Litti.
LUTA AGORA É NO CONGRESSO NACIONAL, DIZ PAULINHO DO TRANSPORTE
O presidente da CNTTL e do Sindicato dos Rodoviários de Sorocaba, Paulinho do Transporte, disse que a luta agora é pela aprovação de emendas que tratam de outras pautas em defesa dos caminhoneiros autônomos e celetistas. “Elaboramos 31 emendas e protocolamos hoje junto aos deputados e deputadas. A nossa luta é pela aprovação no Congresso Nacional”, destaca o sindicalista.
As emendas da Confederação propõem uma reestruturação do transporte rodoviário de cargas, com foco na valorização dos trabalhadores e no aperfeiçoamento da regulação do setor. Entre os principais pontos estão a criação de um piso nacional para caminhoneiros celetistas; a inclusão da CNTTL no conselho do SEST/SENAT; e a regulamentação das gerenciadoras de risco.
O conjunto também prevê a suspensão das concessões de pedágios para reavaliação contratual; ajustes nos limites de peso por eixo, com margem de tolerância; mudanças nas regras de habilitação — como a ampliação de 40 para 80 pontos para motoristas profissionais —; além da garantia de direitos como o recolhimento do INSS, a proposta de aposentadoria especial entre outras demandas da categoria.
Boulos destacou ainda que o governo intensificará a fiscalização sobre os combustíveis e manterá diálogo permanente com a categoria.
PERFIL DE PAULINHO DO TRANSPORTE
Paulinho do Transporte é presidente da CNTTL, Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transporte e Logística; vice-residente da FUTAC, Fundação Unitária dos Trabalhadores em Transporte, Portos, Comunicação e Pesca da América Latina e Caribe; vice-presidente mundial da Seção de Transporte Rodoviário da ITF, Federação Internacional dos Trabalhadores em Transporte; membro da UIS, União Sindical Internacional.
Conteúdo: Redação CNTTL
Mídia Consulte Comunicação &Marketing
Editora e Assessora de Imprensa: Viviane Barbosa MTB 28121
